Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: наука и техника (список заголовков)
22:13 

12 апреля - C Днём Космонавтики!

Тенденция, однако...

По общему "спектру" ощущений 12 апреля для нас похоже на 9 мая: тоже глобальная победа, прорыв, причём - совместный, успех всей страны. Но - несколько слабее.
Вот только я подозреваю, что 9 мая, при всём к нему уважении, со временем не то, чтобы окажется забыто, но просто перейдёт в череду прочих "военных" дат - Куликовская битва, Полтава, Бородино, и т.д. А вот значимость даты 12 апреля исторически будет лишь возрастать...




@темы: СССР, ежедневник, история, космонавтика, космос, красный день календаря, наука и техника

22:10 

4 октября: начало космической эры

Тенденция, однако...


4 октября 1957 года началась космическая эра. В этот день с полигона Тюра-Там (позже получившего официальное название "космодром Байконур";) была запущена модифицированная для космических запусков межконтинентальная ракета Р-7 (позднейшее название - "Спутник";), которая вывела на околоземную орбиту первый искусственный спутник Земли - ПС-1 (то есть "простейший спутник";). Дорога в космос была открыта.
Если точнее, то в этот день на орбиту были выведены сразу три объекта. Кроме самого Спутника-1, это были ещё и головной обтекатель, защищавший аппаратуру от трения об атмосферу при старте, и вторая ступень ракеты-носителя (центральный двигатель). И если сам ПС-1 мог быть виден с Земли в лучшем случае как звезда шестой величины (на грани различимости невооружённым глазом), а обтекатель - и вовсе неразличим, то достаточно крупная ступень ракеты сияла как звезда первой величины - и при том перемещалась по небу. Таким образом, у триумфа науки и техники оказалось много свидетелей!
Старт состоялся в 19:28:34 по Гринвичу. Масса ПС-1 составила 83,6 кг, диаметр - 58 см. Период обращения вокруг Земли составил 96,7 минут. Апогей - 947 км, перигей - 228 км. Спутник продержался на орбите 3 месяца, до 4 января 1958-го.

Путь от идей Циолковского до реального запуска оказался не то, чтобы долгим (прошло всего полвека, хотя сам Константин Эдуардович предполагал, что пройдёт не меньше ста лет), но весьма насыщенным событиями и довольно извилистым.


Дальше - тут: http://samlib.ru/l/lychew_a_p/4oktjabrjanachalokosmicheskojery.shtml


@темы: ежедневник, космонавтика, космос, наука и техника

02:05 

#Китай'ский #атом и #Африка...

Тенденция, однако...

Вопрос о возможности строительства в Кении атомной станции с реакторами "Hualong One" будет изучен в соответствии с соглашением о сотрудничестве, подписанном CGN и кенийской комиссией по атомной энергетике (KNEB), пишет "World Nuclear News".








Соглашение было подписано 7 сентября 2015 года во время визита кенийских представителей на китайскую АЭС "Daya Bay".


Не помню точно, но, кажется, это первый договор о строительстве китайцами АЭС за пределами самого Китая. Так-то считается, что в мире три с половиной поставщика атомных технологий: Россия ("Росатом";), Франция ("Арева";), США/Япония - у них общая атомная отрасль (несколько интегрированных между собой компаний), плюс в качестве "половинки" - Южная Корея (KEPCo, объединение основных предприятий южнокорейской атомной отрасли), она только начинает. Появление на рынке ещё и Китая его, как минимум, встряхнёт...
Конкуренция - дело полезное, да... Но каковы китайцы! Внутренний спрос у них не удовлетворён и на десятую часть, а они уже на внешний рынок лезут... :-/ 


@темы: АЭС, АтомИнфо, Африка, Кения, Китай, атомная энергия, атомный ренессанс, наука и техника

23:09 

5 сентября: запуск межзвёздного зонда "#Вояджер-1"

Тенденция, однако...

5 сентября 1977 года был запущен автоматический зонд "Вояджер-1". Аппараты подобного типа уже некорректно именовать АМС - автоматическими межпланетными станциями. Просто потому, что формально это беспилотный звездолёт: выполнив программу исследований в пределах Солнечной системы, зонд покидает её пределы. "Вояджер-1" - не единственный представитель этого класса космических аппаратов. Кроме него, по аналогичной программе работают его систершип "Вояджер-2", а также более старые "Пионер-10" и "Пионер-11" и совсем "молодой" зонд - исследователь Плутона "Новые горизонты".
От них всех "Вояджер-1" отличается тем, что на настоящий момент это самый далёкий от Земли рукотворный объект. Он удалился от Солнца в середине 2015-го более, чем на восемнадцать световых часов, то есть почти на 20 миллиардов километров, это больше 132 астрономических единиц. "Вояджер-2" был запущен раньше, но он никогда не догонит собрата: "Вояджер-1" - ещё и самый быстрый объект, когда-либо создававшийся людьми.


Дальше - тут: http://samlib.ru/editors/l/lychew_a_p/5sentjabrjazapuskmezhzwezdnogozondawojadzher-1.shtml


@темы: АМС, ежедневник, история, космонавтика, космос, наука и техника

02:36 

#Микроботы и #дезактивация

Тенденция, однако...

Созданные профессорами Ченом Шаоченом и Джозефом Ваном из оксида железа и платины рыбы способны двигаться либо самостоятельно (к примеру, когда частицы платины, расположенные в хвосте, вступают в реакцию со средой из перекиси водорода, хвосты рыб начинают двигаться, в результате боты плывут), либо с помощью магнита.

Во время демонстрации исследователи показали, как их рыбки могут распознавать и удалять токсические вещества из жидкости. Для начала в рыбок добавили наночастицы полидиацетилена, нейтрализатора токсинов, после чего выпустили микроботов в жидкость с пчелиным ядом. Когда частицы полидиацетилена связались с молекулами яда, микрорыбы засветились красным цветом, который усиливался по мере детоксикации, в результате чего исследователи смогли зафиксировать и измерить этот процесс.
...
Помимо нахождения вредных веществ и детоксификации подобную технологию можно использовать для доставки лекарств в теле человека прямо к очагу поражения.



Интересно, да... Правда, насчёт последнего пункта у меня есть сомнения. Перекись водорода в кровь человеку не впрыснешь. Разве что посадить микроботов на окисление глюкозы, как, собственно, все клетки человеческого тела. Но всё равно дело слишком сложное - начиная с того, что дышать и кушать придётся "за себя и за того парня", и при том далеко не факт, что "рыбкам" хватит энергии двигаться против тока крови.
Но вот применение чего-то подобного для детоксикации - интересная идея. Особенно - для дезактивации. Мило было бы сделать микроботов, впитывающих радионуклиды.

Тут ведь на самом деле в отсутствие технологии эффективой дезактивации упирается очень много проблем современного этапа НТП.
Скажем, экзоскелеты, которые в кино показывают (и гигантские человекоподобные роботы, угу - если б в них действительно был смысл), можно сделать хоть сейчас. Вопрос - в энергетике. ДВС слишком слаб, аккумуляторов современных хватит на несколько минут работы, атомный реактор, даже самый маленький, слишком велик. Подошла бы изотопная батарейка - не реактор, а просто кусочек радиоактивного вещества, распадающегося в соответствии со своими параметрами и выделяющего легко просчитываемое количество энергии. Особенно бета-радиоактивные хороши - выделяют просто поток электронов, который перевести в электричество довольно просто. Но...
Но случись чего - радиоактивная пакость заразит значительную территорию, причём, скорее всего, в густонаселённом районе. Проводить вывоз грунта и всё такое после каждого ДТП - удовольствие ниже среднего. А вот была бы эффективная технология дезактивации - другое дело: этот вариант сразу стал бы привлекательным. Массу вещей, начиная с вычислительной техники и телефонов, можно было бы вечными батарейками снабдить...

Попутно решился бы вопрос с радиоактивными отходами: это же, по сути, просто скопище разнообразных радионуклидов. Рассортировать их по типам - и они превращаются в замечательный энергетический ресурс. Однозначно, что если будет создана такая технология, очень скоро все радиомогильники 20 века будут вскрыты - именно в целях использования их запасов радионуклидов. Но пока что до этого далеко, да...

Так вот эти рыбки... Может, возможно будет сделать нечто подобное на базе изотопных источников? Ну, чтобы они плавали и отбирали из среды радионуклиды, энергией от которых и питались бы? Это действительно могло бы решить проблему - если не полностью, то в значительной степени.


@темы: атомная энергия, атомный ренессанс, идеи, интересное, микроботы, мысли, нанотех, наука и техника

01:26 

Голубая #Луна: не исключено, что в итоге мы её увидим...))

Тенденция, однако...

Американские ученые доказали наличие неона в лунной атмосфере, сообщает НАСА.
"Наличие неона в области рассеяния атмосферы Луны предполагалось еще со времен миссий "Аполлон", но этому не было дано заслуживающих доверия доказательств. Мы рады не просто, наконец, подтвердить его (неона) наличие, но показать, что его там сравнительно много", — заявил сотрудник Центра космических полетов имени Годдарда (штат Мериленд) Махди Бенна (Mehdi Benna).
Вместе с тем, отмечают ученые, содержания этого вещества в атмосфере естественного спутника Земли недостаточно, чтобы придать видимое свечение его разреженной атмосфере
.

РИА Новости http://ria.ru/space/20150817/1191382603.html#ixzz3jD7hds9R


Подумалось... А ведь если мы начнём активно осваивать Луну, то её атмосфера будет усиливаться. Не знаю, как насчёт кислорода-азота, тут надо считать температуру по ним, но тяжёлые газы, типа ксенона-криптона и паров металлов Луна, скорее всего, удержит. А, начиная с определённого уровня концентрации, атмосфера и правда ведь начнёт светиться, даже не за счёт рассеивания света в ней, а за счёт электрических процессов (поверхность Луны находится под достаточно жёстким ионизирующим излучением).
При том ведь именно криптон и ксенон будут, вероятно, активно применяться в ионных двигателях, в том числе на лунных линиях. А цвет газового разряда у криптона синевато-белый, а у ксенона - синевато-зелёный. Ну, нетрудно ведь прикинуть, каким цветом в итоге засветится Луна?))







@темы: наука и техника, наука, картинки, забавно, Луна

17:21 

Типа-агрегатор научно-технических новостей...

Тенденция, однако...
В общем, РСС, которые смотрю, когда есть время, упаковал в акк на Дайри (на других площадках не получилось почему-то):

http://cosmoatom.diary.ru/

АтомИнфо, АстроНовости, Популярная Механика, РИА-Наука и, чтоб гуманитарку не обижать, Культурология. Кому надо - можете зафрендить.


@темы: Дайри, Интернет, блогосфера, наука, наука и техника, научпоп

23:03 

#Плутоннаш, да...))

Тенденция, однако...
Ну, все видели уже:

Тут: https://twitter.com/NASANewHorizons/status/620923200621412352/photo/1

Интересной формы пятно уже вызвало вспышку творческой активности пользователей соцсетей. Лично мне глянулись это:



https://twitter.com/leprasorium/status/621202655570993152/photo/1

и это:

https://twitter.com/lirugani/status/620960977824124928/photo/1

Но тут ещё много всего похожего: http://lenta.ru/articles/2015/07/15/pluto/?f










@темы: приколы, наука и техника, космос, космонавтика, космо-арт, картинки, забавно, астрономия, Солярия, Плутон, АМС

01:37 

Состыкуется ли "Прогресс" с МКС с третьей попытки?

Тенденция, однако...
Н-да, две аварии подряд - это уже грустно...

Оригинал взят у alex_moskalenko в Третья попытка
На 5 июля запланирована стыковка транспортного грузового корабля «Прогресс М-28М» с МКС в 10.13 по московскому времени.
Замечу: предыдущие два "грузовика" - «Прогресс М-27М» и "Дрэгон" - до МКС не долетели.
Так что завтра - нет права на ошибку. Держите за нас кулаки!





@темы: наука и техника, космос, космонавтика, грустно, МКС

18:04 

Кажется, я изобрёл #звездолёт... #Космос будет наш!))

Тенденция, однако...

Какой-то сложный сюжетный сон сегодня был. Практически ничего не помню, но всё упиралось в постройку звездолёта "самолётного" типа. Ну, который ловит межзвёздный газ, уплотняет его и использует как термояденое горючее.
Проснувшись, я попытался вспомнить именно техническую составляющую (сюжет, со звёздными войнами и знойными страстями... - да шо я в нём не видел?). Так вот. Идея прямоточного термоядерного двигателя проста, как три рубля:

В 1960-е годы Бюссаром (англ.) была предложена конструкция межзвёздного прямоточного реактивного двигателя (МПРД). Она схожа с конструкцией воздушно-реактивных двигателей. Межзвёздная среда состоит в основном из водорода. Этот водород может быть захвачен и использован в качестве рабочего тела. Кроме того, он может быть использован в качестве топлива для управляемой термоядерной реакции, служащей источником энергии для создания ускоряющего ракету реактивного потока.
Поскольку межзвёздная среда является крайне разреженной (порядка 1 атома водорода на кубический сантиметр пространства), необходимо использование экранов огромного размера (тысячи километров) для сбора нужного количества топлива. Масса таких экранов крайне велика даже при условии использования наиболее лёгких материалов, поэтому предлагается использовать для сбора вещества магнитные поля.
Ещё одним недостатком термоядерного прямоточного двигателя является ограниченность скорости, которой может достичь оснащённый им корабль (не более 0,119c = 35,7 тыс. км/с). Это связано с тем, что при улавливании каждого атома водорода (который можно в первом приближении считать неподвижным относительно звёзд) корабль теряет определённый импульс, который удастся компенсировать тягой двигателя только если скорость не превышает некоторый предел. Для преодоления этого ограничения необходима как можно более полная утилизация кинетической энергии улавливаемых атомов, что представляется достаточно трудной задачей.


У меня, однако, там присутствует новация. В качестве источника энергии использовался не синтез водорода, а синтез гелия. Вернее, синтез углерода из гелия - тройной альфа-процесс. Гелия в межзвёздном газе на порядок меньше, чем водорода, но зато гелиевый синтез не зависит от слабого взаимодействия, а только от плотности и температуры (сильное взаимодействие): если сжать и подогреть "комок" межзвёздного вещества, гелий вступит в реакцию по-любому. Не знаю, насколько это осуществимо на практике, но теоретических запретов вроде как нет...
В общем, проснувшись, я стал просчитывать это дело. Без технических деталей - в общих чертах.
Проблема водородного прямоточника в том, что, прежде, чем водород "сгорит" и даст энергию, нужно затратить часть уже набранной звездолётом скорости для его - водорода - ускорения. Ведь относительно звёзд межзвёздный газ фактически не движется - в отличие от звездолёта. То есть, прежде, чем что-либо сделать с ним, межзвёздный водород придётся разогнать до скорости двигателя, в котором он будет сгорать. Ну, а в системе отсчёта, связанной со звездолётом, наоборот: кажется, будто газ летит нам "в лицо", и его надо "затормозить". Пропустить же сжатый магнитными полями газ сквозь себя без ускорения/торможения, одновременно заставив его вступить в реакцию синтеза, невозможно - она идёт слишком медленно. У водорода. А вот у гелия - совсем другое дело!
То есть, движение происходит примерно таким образом:
1. Заставляем газ сконцентрироваться примерно к "центральной оси" - траектории, по которой и пролетит звездолёт-прямоточник. Подчёркиваю: ускорять/тормозить вещество не надо, нужно только переместить его перпендикулярно траектории движения,  на это уже набранная скорость не "расходуется". Как именно этого добиться - не знаю, видимо, нужна какая-то комбинация магнитных и электрических полей.
2. В момент пролёта через двигатель крупный объём ионизированного газа сжимаем и нагреваем - до начала гелиевой реакции.
3. Реакция протекает в момент движения сгустка плазмы через двигатель и некоторое время после.
4. При этом продукты атомной реакции, начиная с определённой скорости, "не успевают" оказать воздействие на звездолёт. Даже при разлёте атомных ядер и электронов со скоростями в десятки и сотни тысяч километров в секунду, они "отстают" от звездолёта слишком быстро и никакого влияния на "дюзы" двигателя (из чего бы те ни состояли) они оказать не успевают. По крайней мере, такая ситуация складывается на субсветовых скоростях. Нейтрино же мы вряд ли в обозримое время сумеем как-то осмысленно использовать.
5. То есть единственное, что может оказаться полезным для дела - электромагнитное излучение. Оно, хоть и теряет энергию за счёт того, что плазма, в которой идёт термоядерный синтез, слишком быстро удаляется, всё-таки звездолёт "догоняет". Вот его давление и придётся использовать для разгона.
6. Таким образом, мы, по сути, имеем дело с простой фотонной ракетой - не на реакции аннигиляции, а на термоядерном синтезе, но основная идея та же.

КПД тройного альфа-процесса куда ниже, чем у водородного синтеза, да ещё и большая часть топлива "сгореть" не успевает, но... Топливо-то - дармовое, так что - какая разница?))

Во сне это было нечто громадное: 8-12 разгонных двигателей по типу "дедала" на расстоянии во много километров друг от друга, которые должны дать первоначальную скорость, позволяющую собрать первое толпиво для прямоточника; впереди - кольцевой генератор полей-"концетраторов" топлива,  в середине - жилое "кольцо", позади - сам реактор с "дюзами" тоже какой-то полевой природы. В общем - что-то вроде многокилометровой космической каракатицы...))

Вот где-то так. Потом прикину по-подробнее...


@темы: космонавтика, космос, креатифф, наука и техника, сны, фантастика

13:09 

28 декабря - #кинематограф и рентгеновские лучи

Тенденция, однако...
28 декабря 1895 года считается официальным днём рождения кинематографа. Именно в этот день братья Люмьер на бульваре Капуцинок провели первый кинематографический сеанс. Впрочем, тут развитие технической мысли шло параллельно во многих странах, очень многие шли "ноздря в ноздрю", и приоритет именно братьев Люмьер - довольно условен:

Пионерами в создании аппаратов для проекции на экран быстро сменяющихся изображений были: немецкий и русский фотографы О. Анщюц и В. А. Дюбюк, создавшие соответственно в 1891 и 1892 годах проекционные аппараты различной конструкции, но с одинаковым названием — «Тахископ», французский изобретатель Э. Рейно, создавший в 1892 году проектор под названием «Оптический театр», и русские изобретатели И. А. Тимченко и М. Ф. Фрейденберг (1893).

Братья Люмьер (Огюст слева, Луи справа на фото)

Изобретениями наиболее приблизившиеся к кинематографу по своим техническим характеристикам являются: «кинетоскоп» Эдисона, аппарат И. А. Тимченко (1893), «хронофотограф» Ж. Демени (1893), проектор американского изобретателя Ж. А. Ле Роя (1894), проектор «паноптиком» американского изобретателя У. Латама (1895), «плеограф» польского изобретателя К. Прушинского (1894) и др. А уже в 1895-1896 годах были изобретены аппараты, сочетающие в себе все основные элементы кинематографа: во Франции — «синематограф» братьев Л. Люмьер и О. Люмьер (1895) и «хронофотограф» Ж. Демени (1895); в Германии — «биоскоп» М. Складановского (1895) и кинопроектор О. Местера (1896); в Англии — «аниматограф» Р. У. Пола (1896); в России — «хронофотограф» А. Самарского (1896) и «стробограф» И. Акимова (1896), в США — «витаскоп» Т. Армата (1896).

Начало распространения кинематографа было положено съёмкой и публичной демонстрацией первых короткометражных фильмов. 1 ноября 1895 года в Берлине М. Складановский продемонстрировал свой «биоскоп», а 28 декабря 1895 года в Париже братьями Люмьер был продемонстрирован их «синематограф». В течение 1896-1897 годов публичные демонстрации короткометражных фильмов были произведены во всех мировых столицах.








В тот же день, 28 декабря 1895 года, в журнале Вюрцбургского физико-медицинского общества была опубликована статья В.К. Рёнтгена "О новом типе лучей" - тех самых, которые в русском и немецком языках названы его именем. Как впоследствии выяснилось, соответствующие явления до него наблюдали Тесла, Крукс, Герц и Ленард, но они не придали большого значения замеченным феноменам (почернение фотопластинок и т.п.), не опубликовали свои наблюдения, в связи с чем Рёнтген переоткрыл всё это заново. Итог - первая Нобелевская премия по физике (за 1901 год)...


Рентгенограмма руки Альберта фон Кёликера, сделанная самим В.К. Рёнтгеном.



@темы: ежедневник, история, наука и техника

19:06 

21 декабря - стартовала АМС "Вега-2"

Тенденция, однако...

Это - вторая, более удачливая АМС из двух, как было тогда принято, станций-близнецов. А "Вега-1" отправилась в полёт на 6 дней раньше, 15 декабря 1984 года. Обе станции были запущены с помощью ракет "Протон". К сожалению, пока - вовсе не к той Веге, которая альфа Лиры, а всего лишь - последовательно - к Венере ("Ве";) и комете Галлея ("Га";). Sad but true...))
Через полгода, 9 и 13 июня соответственно, обе "Веги" прошли мимо Венеры, сбросив спускаемые аппараты. 11 и 15 июня те вошли в атмосферу.
"Изюминкой" венерианской части проекта было разделение спускаемых аппаратов на две части - посадочные модули должны были сесть на поверхность, аэростатные зонды - дрейфовать в атмосфере. К сожалению, посадочный модуль "Веги-1" из-за сбоя не выполнил часть исследований, но "Вега-2" сработала как надо: она впервые совершила посадку в высокогорном районе Венеры.
Но наиболее интересны оказались, конечно же, исследования атмосферы и облачного слоя второй планеты Солнечной системы. Был установлен химический состав облаков (в основном - серная кислота), а также их плотность (невысокая, по земным меркам - лёгкая дымка). Ну и - обнаружилось примерно то, что ожидалось: "бешеная" атмосфера Венеры находится в постоянном движении. Скорость ветров на высоте, где дрейфовали зонды (53-56 км над поверхностью, давление - около полуатмосферы, температура - не свыше 40 Цельсия) - около 250 км/ч, мощнейшие восходящие и нисходящие потоки, зонд "Венеры-2" однажды рухнул в "воздушную яму" глубиной в полтора километра...

Ну, а сами станции тем временем проследовали к месту встречи с головой кометы Галлея. И - встретились с ней, прошмыгнув мимо ядра 6 и 9 марта 1986 года - на скорости порядка 70 км/сек. Впервые в истории были сделаны фотографии ядра кометы, измерена плотность газовой оболочки, скорость испарения ядра и т.п. В общем - опять-таки наши АМС стали первопроходцами...

Вот только это оказался последний успешный наш проект такого масштаба на очень долгий срок. Наверное - до самого "Радиоастрона".



@темы: АМС, СССР, ежедневник, история, космонавтика, космос, наука и техника

09:07 

15 декабря - 1970-й: АМС "Венера-7" совершила мягкую посадку на Венеру

Тенденция, однако...


С Марсом у нас - с советских времён - что-то не особо выходит, а вот Венера - "наша" планета, ещё с момента, как Ломоносов на ней атмосферу открыл. Но добраться туда было непросто.
То, что давление там - что-то около 100 атмосфер, а температура - под 500 Цельсия, при наблюдениях с Земли догадаться было трудно. Потому первые станции были рассчитаны на давление в 10-20 атмосфер - и были раздавлены задолго до посадки ("Венеры - 4-6" - на высоте около 25 километров). Но у "Венеры-7" корпус сделали из титана, с расчётом на 180 атмосфер...

Как обычно, запуск автоматических межпланетных станций - АМС - в СССР производили парами. "Венера-7" пошла на старт 17 августа 1970 года в 8 часов 38 минут 22 секунды по Москве, "Венера-8" - через 5 дней, 22 августа 1970 года в 8 часов 6 минут 8 секунд. Но "систершип" потерпел аварию: разгонный блок не сработал, и станция осталась на околоземной орбите. В дальнейшем, не желая сообщать об аварии, этому космическому аппарату было присвоено наименование "Венера-70А"/"Космос-359" (как "Венера-8" в историю вошла другая станция).
Ну, а через 120 суток после старта, 15 декабря, "Венера-7" достигла цели. Торможение у неё было только аэродинамическое - с перегрузками под 350 g АМС сбросила скорость с 11.5 км/с до 200 м/с. И на высоте 55 км раскрылся парашют. В 8 часов 34 минуты 10 секунд посадка состоялась. В общей сложности станция проработала 53 минуты, в том числе 20 - на поверхности Венеры.
Если честно, программа полёта оказалась выполнена отнюдь не полностью. Телеметрический коммутатор отказал ещё при торможении, так что на Землю передавались только температура и давление. По особенностям сигнала - допплеровскому эффекту - определили и соответствующую каждым конкретным температуре и давлению высоту. Парашют отстрелился слишком рано, в связи с чем при посадке/падении аппарат, видимо, опрокинулся - но всё-таки продолжал работать, только сигнал ослаб.
Тем не менее, основная задача, несмотря на все потери, была выполнена: мягкая посадка успешно произведена, получены данные о давлении и температуре на Венере (определены как 90±15 атмосфер и 475±20°C, современные данные такие же) и частично - о строении нижних слоёв её атмосферы. Без балды - эпохальное достижение.
Чтобы осознать сложность задачи... Ну, представьте себе, что приплывают, значит, Беллинсгаузен и Лазарев к Антарктиде в 1820-м, а там, вместо умеренного холода арктического уровня, царит температура где-нить как на марсианском полюсе - -125 Цельсия, углекислота снегом выпадает, только что жидкий воздух пока что дождём не льётся (но и это, чувствуется, близко)... Много они бы тогда наоткрывали? А вот в НПО имени С. А. Лавочкина справились с задачей. Но, конечно, не с первого раза. А со второго и последующих, подозреваю, и в 19-м веке бы что-нибудь придумали...



@темы: наука и техника, космос, космонавтика, история, ежедневник, Венера

14:59 

10 декабря - #Ада #Лавлейс, мать программирования

Тенденция, однако...
01:48 

4 декабря - День советской/российской информатики

Тенденция, однако...







4 декабря 1948 года Государственный комитет Совета министров СССР по внедрению передовой техники в народное хозяйство зарегистрировал за номером 10475 изобретение И. С. Бруком и Б. И. Рамеевым цифровой электронной вычислительной машины.


PS. Что забавно, у Рамеева на тот момент вообще не было высшего образования. Угу, это к теме "Титаник" строили профессионалы...</div>


@темы: СССР, ежедневник, история, красный день календаря, наука и техника

01:45 

15 ноября - #Буран: первый и последний полёт

Тенденция, однако...
Оригинал взят у iskandermakarov в #Буран: 25 лет
Оригинал взят у svet_smoroda в 25 лет
buran_mriya

buran_start

buran_finish

помню чувство гордости
и в голову не могло прийти, что это начало конца



КОНЕЦ ЦИТИРУЕМОГО СООБЩЕНИЯ



Ну, четвертьвековая пауза завершается. И про восстановление системы "Буран" - "Энергия" речь уже шла. Ну, будем надеяться, хотя as is её восстанавливать особого смысла нет. К счастью, у нас ущерб от этой паузы меньше, чем в Америке. Там-то, после списания "шаттлов", и вовсе не осталось пилотируемых кораблей - следствие увлечения обогнавшими своё время, но жутко дорогими кораблями "четвёртого поколения".

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru

КОНЕЦ ЦИТИРУЕМОГО СООБЩЕНИЯ


Вспоминаю схему apervushin относительно поколений космических кораблей. Первое поколение - типа "Востока", обитаемый одноразовый спутник, способный только выходить на орбиту и возвращаться с неё. Второе - типа "Союза", который одноразовый, но уже может нормально маневрировать. Ну, а "Шаттл" и "Буран" - это четвёртое поколение: более-менее соблюдающаяся многоразовость, высокая грузоподъёмность... Третьего поколения нет: это, очевидно, должны были стать частично многоразовые корабли умеренной живучести (рассчитанные на десяток полётов). В СССР начался процесс перехода от второго поколения кораблей к третьему (ТКС). Однако США попробовали совершить решительный рывок - и перепрыгнуть ступень, сразу создав полноценное четвёртое. И у них даже получилось... но, как оно и бывает обычно в таких случаях, ценой крайней дороговизны и снижения общей эффективности.
Тут вспоминается концепция pereslegin_serg: добавление футуристических элементов вовсе не  делает техническую систему более.эффективной; для эффективности нужно, чтобы архаических элементов вовсе бы не осталось ("арбалет с лазерным прицелом" будет куда менее эффективным оружием, чем просто арбалет). Но даже если мы создали чудо техники, действительно по всем параметрам опережающее своё время, надо учитывать, что без подтягивания к его уровню всей техносферы эффективность его будет куда ниже расчётной, ведь в рамках системы "техносфера" отдельное "чудо" будет именно футуристическим элементом среди множества архаических.
Т.е. появление "шаттлов" поставило вопрос о резком изменении всей системы космического транспорта, постановок новых задач космонавтике и т.п. Но... США это сделать не смогли или не захотели. В результате чудовищно дорогие "шаттлы" поочерёдно финансово "съели" все остальные американские пилотируемые программы... а потом - всё равно и сами "умерли от голода". У нас, собственно, произошло нечто подобное: "Буран" перестроечный СССР не потянул. Но "Буран" появился относительно поздно, слетал только один раз, и "съесть" никого не успел. А ведь взлети он на несколько лет раньше - и вполне вероятно, что "союзы" отправили бы на свалку (мол, кому они теперь нужны?), и в Перестройку мы остались бы вовсе без кораблей - как США в нынешний кризис. Был бы тогда Китай единственной полноценной космической державой...
Так что, возможно, в том, что тогда программа "Буран" была свёрнута, есть не только отрицательные стороны.



@темы: Буран, ежедневник, история, космонавтика, космос, наука и техника

03:09 

Падение китайской ракеты во Внутренней Монголии

Тенденция, однако...
Оригинал взят у radiotv_lover в Во Внутренней Монголии граждане обеспокоены
В отдаленном районе Внутренней Монголии в четверг упала и вызвала большой взрыв ракета, выпущенная с самого большого китайского космодрома Цзюцюань, расположенного на краю Бадань-Цзилиньской пустыни в низовьях реки Хэйхэ в провинции Ганьсу.
Монголы, напуганные возможностью заражения местности ядовитым топливом, были эвакуированы из своих домов.
Фото очевидцев.



КОНЕЦ ЦИТИРУЕМОГО СООБЩЕНИЯ

Судя по весёленькой расцветочке, облако - из оксидов азота. Цвет создаётся двуокисью - NO2. Она, в свою очередь, очевидно образовалась при распаде тетраокиси диазота - N2O4 (обычно её называют "амил";). Идёт как окислитель в паре к азотистым горючим, в том числе - знаменитому гептилу (НДМГ - несимметричный диметилгидразин), которым, ЕМНИП, китайцы ракеты и заправляют. Гептил действительно сильно ядовит, да и двуокись азота - не сахар: растворяется в воде с образованием азотной кислоты. Но уж больно они удобны для запусков...
Жалко ракету: если б она всё это сожгла в своём движке - всем было бы лучше... Китайцам - удачи при следующем запуске.


@темы: Китай, космонавтика, космос, наука и техника, ракетная техника

02:58 

Чудеса в решете...

Тенденция, однако...

У меня на компе, оказывается, стоит месяц МАРТ. То-то на меня почтовые системы ругаюццо. А тут смотрю - в ЖЖ посты мартом датированы. Вот же ж нифига себе...)))


@темы: забавно, ЖЖ, информационные технологии, странное, наука и техника, лытдыбр, компьютерное

23:58 

14 января - мягкая посадка на Титан

Тенденция, однако...

14 января 2005 года зонд "Гюйгенс" - часть АМС "Кассини - Гюйгенс", запущенной в систему Сатурна ещё в 1997 году - совершил посадку на Титан.
Титан - шестой и крупнейший спутник Сатурна, второй по размеру (после юпитерианского Ганимеда) спутник в Солнечной системе (крупнее планеты Меркурий). Он, благодаря расстоянию от Солнца и, следовательно, низкой температуре, удержал мощную атмосферу и даже гидросферу (правда, местная "вода" - это смесь жидких этана и метана с примесью других углеводородов и иных веществ). Вот именно на этот интереснейший объект "Гюйгенсу" и удалось произвести мягкую посадку - первую во Внешней Системе.

Спуск сквозь атмосферу Титана, в полтора раза более плотную, чем у Земли, занял 2 часа 27 минут 50 секунд. "Кассини" получал сигнал от "Гюйгенса" всё время посадки и ещё 72 минуты 13 секунд с поверхности. Из-за сбоев удалось получить только половину из всех переданных зондом изображений, но и это - 350 штук.

Поверхность Титана с высоты 16.2 км (следы потоков жидкости очевидны):




Это - снимок с места посадки:

Или, с повышенной контрастностью:


Результаты в основном подтвердили предварительные представления. Атмосфера состоит на 95% из азота, облачный слой - кристаллические и жидкие углеводороды (в основном метан) и жидкий азот. Температура внешней среды при спуске менялась от -202 Цельсия до -179. В процессе снижения обнаружено множество следов воздействия жидкости на рельеф. Непосредственно в месте посадки поверхность оказалась состоящей из чего-то вроде "мокрого песка" - мелкие частицы водяного льда, "смоченные" углеводородами, вскипевшими при прикосновении зонда.
Но и неожиданностей выявилось достаточно: структура ионосферы Титана оказалась странной - двуслойной (максимум электропроводности нижнего, неизвестного прежде слоя - на высоте около 60 км). С атмосферой - тоже не всё ясно: почему-то на высоте около 80 км царит полный штиль - не ветров, которые ниже, ни турбулентных движений, существующих выше.
Ну и, собственно говоря, как выяснили позже на основе анализа данных "Гюйгенса" и "Кассини", в нижних слоях атмосферы явно недостаёт водорода и ацетилена. А они должны были бы там накапливаться - за счёт постоянного фотолиза метана в верхних слоях атмосферы. Официальное объяснение - где-то внизу есть какой-то катализатор, позволяющий воссоединяться непредельным углеводородам с водородом, снова превращаясь в метан... Но и гипотезу наличия на планете метаногенной жизни, обитающей в "метаноёмах" и получающей энергию за счёт восстановления ацетилена водородом, тоже сбрасывать со счетов нельзя. В конце концов, с химической точки зрения земная жизнь - это всего лишь каталитический фотолиз воды с последующим каталитическим окислением органики...

Я, кстати, на тему метаногенной жизни даже писал как-то рассказ (там не только про это, но тем не менее). На странице конкурса на "Азимуте" так и висит:


Опубликовано в 25-м номере журнала "РБЖ - Азимут". 


@темы: АМС, Сатурн, Титан, ежедневник, история, космонавтика, космос, наука, наука и техника

16:10 

12 января - Курчатов и Королёв

Тенденция, однако...


Так вышло, что руководители наших атомной и космической программ родились в один день, хоть и с разницей в 4 года.

Игорь Васильевич Курчатов появился на свет 30 декабря 1902 / 12 января 1903 года в населённом пункте Симский Завод Уфимской губернии (г. Сим, Челябинская область). В 1932-м одним из первых в Союзе начинает заниматься физикой атомного ядра - возглавляет профильную лабораторию в ЛФТИ. Под его руководством создаётся первый в Европе циклотрон.
В войну, разумеется, работает в интересах фронта: разрабатывает метод размагничивания кораблей для защиты от магнитных морских мин, непосредственно организует размагничивание кораблей Черноморского флота. Ну, а с 28 сентября 1942 г. занимается "работой по урану", возглавив лабораторию №2. До 45-го работа эта носила в основном исследовательский характер, но многие вопросы, ставшие особо актуальными при начале активной разработки ядерного оружия, начали решаться уже тогда (отзыв с фронта и из эвакуации нужных специалистов, решение проблем по переработки урановых руд и пр.).
Разумеется, советский атомный проект - сложнейшее мероприятие, никто не мог управлять им в одиночку: Берия, Завенягин, Первухин, Ванников и другие, организовывавшие материально-техническую его часть, сыграли не меньшую роль. Но непосредственно научной стороной проекта заведовал именно Курчатов. В 1946-м появляется первый исследовательский реактор Ф-1. Вскоре после - первый "оружейный" реактор (занимающийся выработкой оружейного плутония-239) А-1. Ну, и 29 августа 1949-го года военная ядерная программа СССР достигает цели - на полигоне под Семипалатинском происходит первый взрыв советской ядерной бомбы. А 12 августа 1953-го происходит и взрыв первой в мире термоядерной бомбы.
Разумеется, Курчатов занимается не только этим: 26 июня 1954 года заработала первая в мире Обнинская АЭС - атом стал "мирным". Почти одновременно появляются первый в мире реактор для подводных лодок (1958-й) и для ледоколов (1959-й).

Трижды герой Соцтруда, 7 орденов, 4 Сталинских и одна Ленинская премии - и вряд ли кто-то посмеет сказать, что Игорь Васильевич чего-то из этого не заслужил.

Сергей Павлович Королёв родился 30 декабря 1906 / 12 января 1907 года в Житомире. Ещё во время обучения в МВТУ занимается конструированием планеров и планерым спортом. Позже, после встречи с Циолковским, увлекается идеей стратосферных и космических полётов.А в сентябре 1931 года они вместе с Цандером создают Группу по изучению реактивного движения. В 32-м ГИРД фактически обретает государственный статус, она запускает первые советские жидкостно-баллистические ракеты. В 33-м, после неожиданной ранней смерти Цандера, на базе ГИРД и Газодинамической лаборатории создаётся РНИИ - Реактивный научно-исследовательский институт, заместителем начальника которого становится Королёв. Но...
Но желание будущего Главного Конструктора заниматься ракетами с прицелом на космос идёт вразрез с текущими потребностями государства и теми целями, на которые выделяется финансирование. В итоге Сергей Павлович теряет пост замначальника, а в 1938-м, когда "загребли" всё руководство РНИИ, его арестовали тоже. Вели по "расстрельной" статье, но в итоге дали 10 лет ИТЛ - за саботаж. По факту - за нецелевое использование средств; следует признать, что в этом Королёв, скорее всего, был действительно виновен - от него требовали работы на оборону, а не на космические полёты...
В заключении С.П. пишет письмо Берии, пытаясь объяснить ситуацию. В результате срок сокращается до 8 лет, а чуть позже Королёв переводится в "шарашку" к тоже сидящему Туполеву. Там он и работает - над бомбардировщиками Пе-2 и Ту-2, а также над проектом ракетного перехватчика. В связи с этим его переводят в ОКБ-16, где он полностью концентрируется на ракетных проектах. Досрочно освобождён из заключения в июле 1944-го.
Ну, а в августе 1946-го становится главой ОКБ-1 в Калининграде - не бывшем Кенигсберге, а небольшом подмосковном городе. Том самом, который теперь называется Королёв - "космической столице России". Задача - создание баллистических ракет дальнего действия. Поначалу речь шла об аналоге немецкой Фау-2, но уже в 47-м было спущено требование радикального увеличения дальности (до 3 тыс. км вместо 320 км у Фау-2).
Говоря о конструировании советских ракет, последовавших за Р-1, трудно разграничить временные периоды по их созданию. Так, об Р-2 Королёв задумывался ещё в Германии, когда проект Р-1 ещё не обсуждался, Р-5 разрабатывался им ещё до сдачи Р-2, а ещё раньше началась работа над небольшой мобильной ракетой Р-11 и первые расчёты по межконтинентальной ракете Р-7.
В 1950-м советский аналог Фау-2 - Р-1 - поступает на вооружение, а в 1954-м завершается и работа над Р-5, в варианте Р-5М ставшей носителем ядерного оружия. Ну, а в 1956-м появляется и легендарная "семёрка" - Р-7. Первоначально она используется как межконтинентальная баллистическая ракета, а в 1957-м, в рамках Международного геофизического года, с её помиощью происходит и запуск первого искусственного спутника Земли. На случай неудачи с Р-7 Королёв готовил и "запасной" проект на базе Р-5М (ракета-носитель получилась бы более лёгкого класса, но, тем не менее, спутник на орбиту сумела бы вывести и она), этот проект был свёрнут после удачного запуска Р-7...
Ну, дальнейшая деятельность Главного Конструктора - "Луна-1", полёт Гагарина и прочее - едва ли нуждается в рекламе.))

Регалиями тоже не обижен: дважды герой Соцтруда, 4 ордена, не считая медалей, Ленинская премия, академик, какое-то сумасшедшее количество названных в его честь географических и астрономических объектов...


Такой вот получился неофициальный день науки, хай-тека и ракетно-ядерного щита...


@темы: атомный ренессанс, ежедневник, история, космонавтика, космос, наука, наука и техника

Лукоречье

главная